Segelboote
Romantik pur!
Aber man muß sich auskennen. Das lernt man nicht an einem Tag.
Die Havelliebe
ist ein Kleinkreuzer vom Typ Ocean 725e. Sie wiegt etwa 1,8t davon sind 400kg Ballast. Das Boot hat einen Tiefgang von etwa 40cm, mit Schwert etwa 1,40m. Am Heck sorgt ein 8PS Yamaha 4-Takter für ca. 10km/h Marschfahrt. Das Boot ist einhandtauglich und verfügt über Großsegel, Fock und Genacker. Die Havelliebe hat den Testtörn einmal über die Ostsee und zurück hervorragend bestanden. Gegenankreuzen ist zwar nicht ihr Ding, aber das ist bei alle Kleinkreuzern so.
Die Havelliebe lässt sich zwar gut trailern, hat aber noch keinen eigenen Hänger. Die für die Boote der OCEAN 7xx Baureihe typische Heckgartenbank liegt dort wo sie hingehört: Im Garten. Dafür ist die Havelliebe um ca 1,20n nach vorn gewachsen. Im Bugkorb liegt dann der Genacker und obendrauf liegen die Fender. Eine brauchbare Ankerhalterung ist noch in Arbeit. Auch das Heck ist um 50cm nach hinten gewachsen. Dadurch wird eine Ruder-Motor-Synchronisation ermöglicht, was die Manövriefähigkeit in engen und flachen Gewässern verbessert. Im Falle eines Ruderschadens kann mit dem Motor gesteuert werden. Unter der Badeplattform befindet sich eine ausziehbare Badeleiter.
Die Zikke
war mal ein gewöhnlicher 15er Jollenkreuzer. Jetzt ist sie ein ungewöhnlicher Jollenkreuzer. Die Mastlegevorrichtung wurde zu Gunsten des Cockpitzeltes so verändert, das der Mast gelegt und gestellt werden kann, ohne das man das Zelt abbauen muß.
Gerade auf Binnenrevieren mit den vielen Brücken ein echter Vorteil. Die Mastlegevorrichtung arbeitet elektrisch. Die Ruder-Motor-Synchronisation - wie oben bei der Havelliebe - wurde hier erfunden. Zugunsten der Reisetauglichkeit hat das Cockpitzelt große Fenster und freie Sicht nach vorn.
Noch mehr Boote
haben wir im Moment noch nicht. Schön wäre es, wenn noch ein Opti oder Ixylon den Weg zu uns findet. Auch wurde vor Werder auf der Havel ein Trimaran gesichtet, den der Autor gern mal segeln würde.
Währe schön!